Introduction
Les véhicules à pile à combustible utilisent l’hydrogène comme carburant, le développement de ces véhicules est donc indissociable du soutien des infrastructures énergétiques à base d’hydrogène.
Le projet de station de ravitaillement en hydrogène à Shanghai résout principalement les trois problèmes suivants :
(1) Source d’hydrogène au stade précoce du développement des véhicules à pile à combustible à Shanghai ;
(2) Remplissage d'hydrogène à haute pression pendant la recherche et le développement de voitures à pile à combustible ; L'exploitation de 3 à 6 bus à pile à combustible dans le cadre du projet de démonstration de commercialisation de bus à pile à combustible mis en œuvre par la Chine et les Nations Unies fournit une infrastructure de ravitaillement en hydrogène.
En 2004, Ally a collaboré avec l'Université Tongji pour développer, concevoir et fabriquer des ensembles complets de technologies destinées aux équipements d'extraction d'hydrogène. La station de ravitaillement en hydrogène d'Anting est la première station de ravitaillement en hydrogène de Shanghai compatible avec les véhicules à pile à combustible.
Il s'agit du premier ensemble de dispositifs d'extraction d'hydrogène « procédé combiné membrane + adsorption modulée en pression » en Chine, qui a été le pionnier de l'extraction d'hydrogène de haute pureté à partir de six sources industrielles contenant de l'hydrogène.
Performance principale
● Pureté de l'hydrogène à 99,99 %
● Au service de 20 voitures à pile à combustible à hydrogène et de six bus à pile à combustible à hydrogène
● Pression de remplissage 35Mpa
● 85 % de récupération d'hydrogène
● Capacité de stockage d'hydrogène de 800 kg dans la station
La station de ravitaillement en hydrogène d'Anting fait partie du programme national « 863 » du ministère chinois des Sciences et Technologies. Nommé d'après sa date de lancement (mars 1986), ce programme vise à promouvoir le progrès technologique dans divers domaines, notamment les projets de démonstration et les projets commerciaux de véhicules hybrides et à pile à combustible.
Date de publication : 29 septembre 2022
