Le 28 juillet 2021, après un an et demi de préparation et sept mois de construction, la première station intégrée de production et d'hydrogénation d'hydrogène au gaz naturel en Chine a été mise en service avec succès à Nanzhuang, dans la ville de Foshan !
La station d'hydrogénation de 1 000 kg/jour est une station intégrée de production et d'hydrogénation d'hydrogène à partir de gaz naturel, développée et construite par Ally Hydrogen Energy Co., Ltd. (ci-après dénommée « Ally »), financée et exploitée par Foshan Fuel Energy. Ally a débuté sa conception en octobre 2020 et sa construction le 28 décembre 2020. L'installation des principaux équipements s'est achevée le 31 mai 2021, la mise en service du projet principal a eu lieu le 28 juin 2021 et les essais officiels ont eu lieu le 28 juillet 2021.
Le bon fonctionnement de la station est dû au travail supplémentaire de l'équipe Ally sous le soleil brûlant et au soutien solide des départements de Foshan Fuel Energy !
Après la mise en place du projet, Ally et Foshan Fuel Energy ont eu de nombreux échanges techniques sur les itinéraires du processus de production d'hydrogène, les normes et spécifications, la sécurité et d'autres aspects de la station, et ont finalement déterminé l'itinéraire du processus national le plus récent.
Pour transformer un dispositif industriel en équipement commercial, l'équipe R&D et ingénierie d'Ally a déployé des efforts considérables, sous la pression des délais et dans un souci de réussite. Tirant parti de l'expérience de l'unité de production d'hydrogène au gaz naturel montée sur châssis American Plugpower, commandée par Ally, l'équipe a réalisé l'ensemble de la conception technique en moins d'un mois et demi.
Principales caractéristiques de l'appareil :
1. L'unité ne nécessite pas d'alimentation en vapeur. Une fois démarrée et la température de consigne atteinte, elle produit automatiquement de la vapeur. De plus, l'absence de vapeur d'échappement réduit la consommation d'énergie. L'absence de ballon de gaz et de chaudière à récupération de chaleur, ainsi que la simplicité de commande, permettent de réduire l'investissement et l'encombrement au sol.
2. L'augmentation de la température des autres procédés à la température de fonctionnement lors du chauffage du reformage simplifie le processus de chauffage de l'unité traditionnelle. Le temps de démarrage de l'appareil est considérablement réduit, passant de 36 heures à moins de 10 heures, et le système présente un rendement énergétique élevé.
3. En utilisant un catalyseur de changement de température respectueux de l'environnement sans soufre et sans chrome avec une large plage de températures développé indépendamment par Ally depuis 7 ans, par rapport à la technologie de conversion à température moyenne traditionnelle, la technologie de reformage à température contrôlée peut augmenter la conversion du CO de plus de 10 % et l'efficacité de l'hydrogène de 2 à 5 %.
4. L'appareil peut assurer la fonction de secours. En phase d'arrêt temporaire, la température de l'appareil peut être maintenue proche de sa température de fonctionnement grâce au fonctionnement à faible charge du brûleur. Le gaz d'alimentation peut être injecté directement au démarrage suivant et l'hydrogène qualifié peut être produit en deux heures. L'efficacité d'utilisation de l'appareil est améliorée.
5. La nouvelle technologie de reformage par échange thermique réduit la hauteur du réacteur intégré à 3,5 m, ainsi que celle du réacteur de reformage. De plus, aucun autre équipement n'est installé au sommet du réacteur de reformage, ce qui évite toute intervention en haute altitude.
6. Le système PSA adopte un procédé d'égalisation de pression triple sur six tours, permettant d'obtenir un procédé triplement performant, alliant haute pureté, rendement élevé en hydrogène et récupération élevée des gaz résiduaires. Ce procédé réduit la plage de variation de pression dans la tour d'adsorption, atténue le frottement du flux gazeux sur l'adsorbant, prolonge sa durée de vie et améliore son rendement.
7. L'adsorbant a été rigoureusement inspecté et testé par notre laboratoire afin de garantir les performances d'adsorption et de purification de l'unité. La vanne de régulation pneumatique haute performance du système PSA, fabriquée par Ally, se distingue par une excellente étanchéité, une déformation invisible après un million d'opérations et une durée de vie de deux ans sans entretien.
Cet appareil a adopté 7 brevets appartenant à Ally.
L'achèvement et le bon fonctionnement de la station représentent une avancée majeure pour le secteur national de l'hydrogène dans la mise en place d'une station intégrée de production et d'hydrogénation d'hydrogène (remplissage et ravitaillement), et la mise en œuvre d'une production et d'un approvisionnement décentralisés en hydrogène. La station de Nanzhuang, en tant que modèle, présente une grande valeur de démonstration et de promotion.
Parmi les nombreux facteurs limitant le développement de l'industrie automobile à hydrogène, le coût de l'hydrogène est le principal. Grâce à la facilité d'accès aux infrastructures de gaz urbain, l'approvisionnement continu en hydrogène constitue un moyen efficace de réduire le coût d'utilisation finale de l'hydrogène.
Ignorant les règles désuètes, osant subvertir la tradition, désireux d'innover et de prendre les devants, Ally devient une force importante pour promouvoir le développement de l'industrie.
Ally adhère toujours à sa vision et n'oublie jamais l'intention initiale : une entreprise de technologie d'innovation en matière d'énergie verte, fournir une énergie verte durable est notre quête de toute une vie !
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Date de publication : 29 juillet 2021
